K8凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　最近一段时间ღ✿，起亚更换了全新的车标ღ✿，还将公司名由起亚汽车公司（Kia Motors Corp.）改为了起亚公司（Kia Corp.）ღ✿，一心追求简洁风ღ✿。据消息称ღ✿，起亚即将在3月份正式发布旗下最新的旗舰级车型——起亚K8ღ✿。

　　严格来说ღ✿，K8并不算一款全新车型ღ✿，而是上一代K7（对于国内凯尊）的换代车型ღ✿。新车定位为中大型轿车ღ✿，拥有更大的尺寸ღ✿，更前卫的设计和更科技的内饰ღ✿，还搭载了最新的品牌LOGOღ✿。

　　一眼看去ღ✿，起亚K8的外观冲击力的确很强朝俞R车WRITEAS震动器ღ✿，虎啸式格栅内部采用了大量的菱形切割ღ✿，日行灯的设计也十分独特ღ✿，与中网做了很好的呼应ღ✿。比起去年上市的起亚K5ღ✿，显然K8的造型要更加“犀利”ღ✿。不过ღ✿，外观这回事ღ✿，还真是见仁见智ღ✿。有的网友认为是激进朝俞R车WRITEAS震动器ღ✿、先锋ღ✿，有的人觉得像密集的鱼鳞ღ✿。

　　不过ღ✿，时下的汽车设计ღ✿，似乎越来越喜欢这种大尺寸无边框格栅与几何元素的融合ღ✿，例如当红的长安UNI-K也采用了这种风格的前脸ღ✿。

　　车尾部分朝俞R车WRITEAS震动器ღ✿，起亚K8的造型略显平淡ღ✿，采用与起亚K5类似的贯穿式尾灯ღ✿，这也是起亚最新的家族元素之一ღ✿，两侧的Y型尾灯一直延伸到C柱ღ✿。双边共两出的排气管ღ✿，采用银色饰条进行装饰ღ✿。当然对于这种旗舰级轿车来说ღ✿，不需要花哨的设计就已经很抢眼了ღ✿。

　　起亚官方将K8定位为一款“时尚且未来”的运动型轿车ღ✿，新车车身肌理具有力量感ღ✿，采用溜背设计ღ✿，据悉其车身长度达5015mmღ✿，轴距超2900mmღ✿，论尺寸数据应该比亚洲龙更有优势ღ✿，不过要比别克君越略小一些ღ✿。

　　来到内饰部分ღ✿，从谍照中可见ღ✿，起亚K8的方向盘中间也印上了最新LOGOღ✿，整体布局简约ღ✿，采用了时下流行的全液晶仪表+大尺寸中控屏一体化的设计ღ✿，换挡设计则为旋钮式ღ✿。自从奔驰E级带火了这种双屏联立设计后ღ✿，众多车型纷纷效仿ღ✿，不过奔驰自身已经要转向竖屏风格了ღ✿。

　　最后在动力部分ღ✿，起亚K8预计将与现代雅尊同平台打造ღ✿，提供2.5L汽油+8ATღ✿、3.5L汽油+8AT及1.6T混动+6AT等多款动力组合可选ღ✿，部分车型还将装配四驱系统ღ✿。

　　可以看出k8凯发(中国)旗舰厅ღ✿，从前卫的外观设计k8凯发(中国)旗舰厅ღ✿，到宽大的车身空间ღ✿，再到多选的动力系统等朝俞R车WRITEAS震动器ღ✿，起亚K8各方面的产品力还是比较均衡的ღ✿，体现了其作为最新当家旗舰之作的水平ღ✿。新车最快将于3月份在韩国市场发布k8凯发(中国)旗舰厅ღ✿，而后在美国等市场上市取代K7ღ✿。那么ღ✿，起亚K8是否有望引进中国呢？

　　时下朝俞R车WRITEAS震动器ღ✿，几乎每家车企都在想方设法地提升品牌价值ღ✿，从发布更潮流化的LOGOღ✿，到推出各种“高端车型”ღ✿，都是为了品牌形象的高端化ღ✿，起亚自然也不例外k8凯发(中国)旗舰厅ღ✿。只不过ღ✿，若要引进K8ღ✿，起亚必将面对以下两个障碍ღ✿。

　　首先是品牌印象的低端化ღ✿。从前ღ✿，起亚以千里马等低价车型迅速打开了市场ღ✿，曾经的K5能成为“屌丝三宝”之一ღ✿，也是得益于相对出色的性价比ღ✿。到现在ღ✿，起亚家族在中国市场中并没有一款真正意义上的豪华车型ღ✿，全新K5凯酷最多只能算是中端轿车ღ✿。

　　然而ღ✿，受制于成本问题ღ✿，起亚K8的定价并不会低到哪去ღ✿。曾经的K7（凯尊）在国内的售价是24.3-32.18万元ღ✿，定位更高的K8售价将只高不低ღ✿，但手握30万元ღ✿，为什么消费者不选择奥迪A4L等知名度更高的BBA车型呢？再不济ღ✿，也还有一众二线豪华品牌可选ღ✿，同为中大型车的凯迪拉克CT6优惠后售价已低至30万元以下了k8凯发(中国)旗舰厅ღ✿。

　　假设ღ✿，起亚愿意最大限度地压缩利润空间ღ✿，将K8的起售价降至20-25万元价位（这几乎是不可能的事）ღ✿，强行引进它来装点门面ღ✿，可这样一来ღ✿，似乎K8又无法起到彰显品牌价值的作用了ღ✿，反而强化了起亚的低端印象ღ✿。参考凯迪拉克ღ✿、捷豹路虎等惯于“以价换量”的二线豪华品牌ღ✿，销量换没换到暂且不论ღ✿，频频降价对品牌形象和旗下车型保值率的贬损可是难以挽回的ღ✿。

　　因此ღ✿，起亚似乎陷入了一个恶性循环ღ✿：品牌力逊色影响车型定价ღ✿，一味追求低端却又进一步恶化局面ღ✿。不过ღ✿，起亚乃至韩系品牌整体在国内不受待见ღ✿，但在其他国家市场的影响力可能会强上一些ღ✿。比如ღ✿，在权威杂志《消费者报告》近日评选的美国年度十佳车型中ღ✿，就有一款起亚车型上榜ღ✿。

　　总之ღ✿，在中国市场ღ✿，K8引进估计只会落得叫好不叫座的局面ღ✿，别说对标BBA了ღ✿，与亚洲龙ღ✿、君越同台竞争都有风险ღ✿。所以ღ✿，起亚真想走高端化之路ღ✿，还是把旗下的豪华品牌捷尼赛思运营好ღ✿，然后带着K8在海外市场搏一搏吧ღ✿，说不定单车可以变“motor”呢？毕竟ღ✿，起亚刚刚把公司名中的motors去掉ღ✿！欢迎关注“车域无疆”ღ✿，在下方评论区留言ღ✿，分享你对起亚K8的看法吧ღ✿。k8凯发首页ღ✿，k8凯发天生赢家ღ✿，天生赢家ღ✿。凯发ღ✿，凯发在线ღ✿，k8凯发天生赢家一触即发人生ღ✿。